CGスゲーというよりも、嫁の彼氏くらいはもうちょっとイジッたれよと思う。
ポセイドン・アドベンチャーを久しぶりに観たくなった。

一人の乗客が下車すると同時に飛び乗ったタクシーの助手席。メーターが97.50ペソを指していて、 もう一人の後部座席に残っていた乗客が100ペソを運転手に手渡したのを横目でみていたそんなシュチュエーション。

なかなか下車しない女の子（国籍、韓国。歳は二十歳そこそこ）が「私、100ペソ支払ったんですけど。。。」って。 どうやらお釣りを要求してるっぽい。
5秒程固まった運転手も結局、現地語で悪態つきながらも3ペソのお釣りを支払った。

運転手の愚痴を無視しながら、それでもちり紙もらった空港のトイレで言い値のチップ払わせられる何処ぞの国の人たちよりも、 まともかもしれないとか考えてるうちに自宅に到着。で、見たらメーター丁度97.50ペソ指してた。 サンキューと言って今日は100ペソだけ払って下車した。

それだけ。

DL販売されたのは知ってたのだけどようやく。
ちょっと潜ってくる。

パラシュートも備え付けておけば良いのに。
あと海中で非常扉が開くかどうかという事。

【MEMO】
・墜落に関しては頑丈に出来ている翼に近い席が安全。
・離陸時の事故などの場合は火災による死者が多いので通路に近く、翼から遠いほうが安全。 (翼の近くはエンジンや燃料タンクに近いため)
・飛行機後方の座席にいた乗客の方が、前方の数列の乗客よりも事故の際の生存率が40％も高い。
・航空機が巡航高度で空中衝突ないし空中分解した場合の生存率は皆無。
・「輸送実績1億人キロあたりの死亡乗客数＝0.04人」
　東京─ニューヨーク間約1万キロを12万5,000回往復して死亡事故に遭う確率。週に1度往復したとしても、2,404年かかる。
・「10万飛行時間あたりの死亡事故件数＝0.07件」
　飛行時間10時間のホノルル─福岡の飛行を14万3,000回往復して事故に遭う確率。週に1度往復したとしても、2,750年かかる。
・飛行機墜落時、沢木耕太郎が思わず口をついて出てきそうになった言葉。ーーーーマジかよ！

ちょっとやってみた。

http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1335522.html